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          “深水區”中的“博弈”


          在二煉鋼廠長辦公室里接受記者采訪時,廠長趙國昌深有感觸地說:“經過這幾年的降本增效工作,二煉鋼噸鋼成本已累計下降300余元!∝敗呀洝畳弑M’,降本工作越來越難了!

          再加上,受鋼鐵行業持續惡化形勢的影響,公司合同總量不足,小批量、多規格的品種合同比重不斷增加,需要我們不斷改變生產模式。生產模式的改變直接影響連鑄連澆率和鋼水到鋼坯的收得率,還會使能耗增加。這些都給降成本工作帶來極大困難。

          若是合同量充足,二煉鋼至少有兩個百分點的提升空間,每提高1%,噸鋼成本將下降40元。而合同量充足在當前形勢下是不可能的事情。顯然,降本工作已到了“深水區”

          煉鋼人是如何在“深水區”中“博弈”的呢?

          抓主要矛盾,主要矛盾解決了次要矛盾便迎刃而解

          廢鋼是煉鋼的主要原料,占原料成本的75%?刂谱×怂,就“遏制”住了原料成本的“咽喉”。

          圍繞降低鋼鐵料消耗,二煉鋼在改進生產工藝方面做起了“文章”。

          首先,嚴格控氧,減少過氧化造成鋼鐵料燒損。煉鋼車間技術員朱道良告訴記者,他們在生產過程中,根據爐內反應情況供氧。爐內碳高時,供氧量就高;爐內碳低時,供氧量也要低?傊,要使爐內碳氧反應平穩,減少爐內“大沸騰”而導致的浪費。

          其次,嚴控爐門“跑鋼”,主要通過減少爐內留渣量、降低氧槍槍位、提高爐渣堿度及降低氧化性等措施實現。

          除此之外,他們試驗加入含鐵雜料,3月份入爐連鑄清理渣400噸(含鐵70%),入爐除塵球600噸(含鐵42%),收到良好效果。與此同時,精煉加入I組料(即坯頭直接返回冶煉),使金屬料回收率由初煉加入95%提高到100%。

          4月份,該廠噸鋼鋼鐵料消耗降至1086公斤,比去年降低11.6公斤,是建廠以來最好成績。

          合金料消耗是該廠的第二大原料成本,也必須嚴加控制。為此,精煉區域的職工在使用合金料上“精打細算”。在生產普通鋼種時用高錳、硅錳替代中錳、電解錳;生產品種鋼時采用精煉脫磷工藝,將磷降到低水平后用中鉻替代金屬鉻,實現了低價合金代替高價合金。他們還將合金板邊、合金坯頭入爐,1月至4月份共加入合金板邊和合金坯頭448.08噸,有效降低了合金成本。1月至4月份,合金完成380.28元/噸,比計劃低12.24元/噸。

          注重工藝改進,實現開發性降成本

          二煉鋼非常注重利用工藝改進降成本。比如,連鑄車間通過推行異鋼種連澆、中包重復使用等方法促進生產成本的降低。異鋼種連澆,就是在同一澆次中進行兩種或兩種以上的不同鋼種的多爐連澆。這不僅可以減少多品種連鑄的輔助作業時間,提高連鑄機的生產效率,方便生產組織,而且可以降低連鑄中間包成本費用及各種能源介質消耗,是一條行之有效的降本新途徑。這種生產工藝的改進,在目前公司合同總量不足,小批量、多規格的品種合同比重不斷增加的狀況下尤其合適。1月至4月份,該廠連鑄車間共組織異鋼種連澆168次,中包回收239次。按澆次計算連澆率為6爐,按每個中包計算連澆率為11爐。1月至4月份連鑄費用每噸鋼較計劃降低2.58元,再加上烤包時間縮短煤氣費用每噸鋼降低1.21元。前4個月,該車間共計挖潛160多萬元。

          開展勞動競賽,調動職工降本增效積極性

          “不斷激活池水,魚兒才有氧氣!睘槌浞终{動職工降本增效的積極性,二煉鋼開展了多項勞動競賽。比如,爐前開展鋼鐵料到鋼水回收率≥92%勞動競褰;在精煉、連鑄區域開展的連澆爐數≥10爐勞動競賽……

          開展勞動競賽后,職工的精神狀態和工作態度發生了很大變化。

          如今,職工們看到地面上散落的即便是小塊廢鋼,也會馬上撿起來扔到專門收集廢鋼的箱子里。

          各個生產班組在提高鋼水回收率上你追我趕,誰也不甘落后。以致于在交接班時,料倉、煙道里遺留的鋼鐵料都要一點一點地算清楚,開始了“斤斤計較”。

          如果哪個班指標完成得不好,下了班,全班人員都不回家,開分析會,直到找出原因并制訂出應對措施,他們才放心離開工作崗位。

          二煉鋼電爐爐長谷鵬輝說,3月份,他有一半的時間都是處在白班加夜班“連軸轉”的狀態。并說,上至廠長下至班組長都對現在的生產狀態十分敏感,電爐生產一旦出現波動,廠領導、車間領導和爐長分組跟班守在爐前,不放過一絲“風吹草動”,有時是跟完白班接著跟中班、夜班,直到生產恢復穩定。

          抓大不放小,既抱西瓜又撿芝麻

          修舊利廢是降本增效的手段之一,這一手段在二煉鋼同樣發揮了效力。該廠運轉車間結合本車間實際,從節約油脂和修復廢舊件入手降成本,通過力降潤滑油消耗和大力開展修舊利廢活動,在今年前4個月節約成本15萬余元。

          該廠生產準備車間鉗工班在完成鋼包、鐵水包維護和檢修任務的前提下大力開展修舊利廢活動,同時認真開展小改小革,努力為車間降低生產成本作貢獻。前4個月,該班通過修復鋼包滑動機構、水冷端環、烤包器包蓋以及風鎬、搗固機等,共計節支30余萬元。

          就這樣,二煉鋼上上下下凝成了一股繩,千方百計力降生產成本。1月至4月份噸鋼成本降低了40多元,為公司戰危機、保生存、求發展作出了突出貢獻。


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